La ligne maginot
 

La ligne Maginot, telle qu’elle à été conçue par la Commission d’Organisation des Régions Fortifiées (CORF) à partir de 1925 est composée de différentes structures jouant le rôle d'arrêt, de la frontière jusqu’aux ligne arrières.


Son épaisseur est d’une vingtaine de kilomètres composé successivement de:


Poste frontière:

Souvent sous la forme de maisons fortes: sorte de blockhaus par dessus lesquels était placé une banale maison dissimulant la nature de l’ouvrage, destiné à donner l’alerte en cas d’attaque surprise de l’ennemi et de prendre ses dispositions pour retarder l’avancée de l’ennemi (Barrages antichars, routes et passages minés ou inondables)


Sur ses arrières est placée une ligne d’avant-postes, constitués de blockhaus de petites tailles prêts à opposer une première résistance face à l’infanterie et les blindés ennemis en permettant à la ligne de résistance principale de se préparer au combat.


Viennent ensuite les ouvrages d’arrêt composés de:


Grands ouvrages d’artillerie (GO):

Véritable clef de voûte de la ligne, comportant de 500 à plus de 1000 hommes, les GO sont de véritables colosses constitués d’au moins 6 blocs de combats ainsi que généralement deux blocs entrées, l’une étant réservée au personnel et l’autre aux munitions.

On peut véritablement parler de ville sous terre, leur immense réseau de galeries reliés par des voies ferrées avec traction motrice alimentée par trolley. On y trouve tout un réseau de stockage et d’approvisionnement en munitions (monte-charges ; wagons ; monorail aérien ; magasin de munitions M1 M2 M3) , une usine électrique avec 4 groupes électrogènes un vaste réseau de traitement et distribution de l’air, des réserves d’eau et de vivre, un atelier, les postes de commandement et d’information ainsi que tout le nécessaire pour garantir la résistance et l’autonomie du fort.


Petits ouvrages (PO) :

Comportant de 100 à 200 hommes et composés d’un ou de plusieurs blocs de combats généralement reliés entre eux par un réseau de galeries regroupant à une trentaine de mètres sous terre les zones de vies et de services, modèles réduits des gros ouvrages d’artillerie. Leurs blocs de combat, apparents ou sous cuirassements peuvent être dotés en façade un ou plusieurs Jumelage de mitrailleuses (JM) et canon antichar de 47 mm (AC47) ; des cloches blindées pour guetteur armée d’un fusil mitrailleur(GFM), mais beaucoup sont également équipés de tourelles de mitrailleuses à éclipse (TM), principalement équipées d’un jumelage de mitrailleuse MAC31 parfois soutenu par un canon de 25 mm antichar.


Leur entrée est mixte (personnel et munitions), elle est située en façade de l’un des blocs. Son sas est défendu par un fusil mitrailleur (FM 24/29D)



Dans l’intervalle, on trouve des:


Casemates:

Ouvrages fortifiés à l’apparence proche de celle d’un bloc de combat d’ouvrage d’artillerie ou infanterie, un personnel pouvant atteindre une trentaine d’hommes l’équipe, elles disposent généralement d’un étage inférieur composé des zones de vies et de services (Casernement ; groupe électrogène ; vivres ; carburant et nécessaire de filtrage de l’air) le bloc supérieur est armé de jumelages de mitrailleuses (JM) ; de canons antichars de 47 mm (AC47)  flanquant en direction d’un ouvrage voir de deux dans le cas des casemates doubles jouant la continuité de défense fortifiée. Elles peuvent, comme les ouvrages plus grands être équipées de tourelle à éclipse, ils sont couverts d’une ou deux cloches blindées GFM (Guetteur Fusil Mitrailleur) ou dans le cas des casemates d’artillerie de mortiers de 81 ou de canons de 75.


Abris d'intervalle:

Caserne sur deux niveaux ; en caverne ou de plein pied ils abritent 40 à 250 hommes contre les bombardements. Ils sont équipés pour être autonomes grâce à leur alimentation en eau ;  les installations de traitement de l’air, groupe électrogène ; cuisines. Comme leur nom l’indique, ils assurent l’intervalle entre les ouvrages et peuvent servir de poste de commandement (PC) aux troupes d'intervalle. Leur défense rapprochée est assurée par des cloches GFM et des créneaux FM.


La communication entre les ouvrages se fait par l’intermédiaire d’un réseau téléphonique complexe, enterré et maillé ; par radio T.S.F et par défaut, par signaux lumineux.















Attention! 
La visite d ouvrage abandonnes et non ouverts au public est particulierement dangereuse et illegale. 
L immense ligne Maginot comporte beaucoup d ouvrages ouverts au public bien souvent contre une modique somme contre laquelle vous pourrez decouvrir les sites dans leur etat d origine.

Ils sont entretenus et animes par des benevoles  qui se feront un plaisir de vous parler de leur passion.

La ligne Maginot en détails:

Secteur Fortifié de ColmarSFCo/Marckolsheim_sud.htmlSFCo/Marckolsheim_sud.htmlshapeimage_3_link_0